◄ افتتاح اتوبان اصفهان شیراز و 3 نکته مهم برای عبور از این آزادراه زیبا
تاریخ انتشار: ۱۵ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۳۱۲۱۳
تین نیوز
در روزهای پایانی هفته پیش رو شاهد افتتاح اتوبان اصفهان شیراز توسط رئیس جمهور خواهیم بود اما درباره این آزادراه و افتتاح آن دغدغه هایی نیز وجود دارد.
به گزارش تین نیوز، انتظار مشتاقان سفر به شیراز از یک مسیر جاده ای امن به نقطه پایان رسید. رانندگانی که در مسیر این استان تردد می کنند، از این پس حق انتخاب بیشتری خواهند داشت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
رانندگانی که به مقصد شیراز سفر خود را برنامه ریزی می کنند قطعا این آزادراه را یکی از بهترین محورهای مواصلاتی کشور ارزیابی می کنند. با این حال نکته ها و دغدغه هایی نیز در مورد این اتوبان وجود دارد که در ادامه آنها را مرور می کنیم.
1. رانندگان باید در این آزادراه چندبار و چه مبلغی عوارض بدهند؟طولانی بودن این آزادراه و هزینه های سنگینی که برای احداث آن انجام شده، این دغدغه را ایجاد کرده که مبلغ عوارض تردد در این محور چقدر است. توجه به این نکته هم ضروری به نظر می رسد که اتوبان مذکور یک آزادراه دولتی نیست و سرمایه گذاران این محور به عنوان یک پروژه درآمدزا به آن نگاه می کنند. بنابراین سرمایه گذاری های انجام شده در این اتوبان باید از محل عوارضی که رانندگان پرداخت می کنند، مستهلک شده و بعد از مدتی به سود برسد. با این اوصاف، این دغدغه وجود دارد که عوارض سنگینی برای این اتوبان در نظر گرفته شود که در چند مرحله از رانندگان اخذ شود.
2. مراکز خدمات بین جاده ای در اتوبان اصفهان شیراز آماده است؟قابل انتظار است که اتوبان اصفهان شیراز مورد استقبال انبوه مسافران قرار گیرد. حضور پرشمار رانندگان و اهالی سفر در این اتوبان ایجاب می کند که مراکز خدمات بین جاده ای به تعداد کافی در این محور ساخته شود. این در حالیست که آمار دقیقی از تعداد مراکز و استراحتگاه های بین جاده ای آزادراه اصفهان شیراز منتشر نشده است.
3. تابلوها و دوربین های آزادراه شیراز اصفهان تکمیل شده است؟می دانیم عبور از یک آزادراه جدیدالاتاسیس با آسفالت نو، وسوسه سرعت را در برخی رانندگان بیدار می کند. قابل پیش بینی است که اگر علائم ایمنی و تابلوها و خصوصا دوربین های کنترل سرعت در اتوبان اصفهان شیراز تکمیل نشده باشد، تخلفات فراوانی در این محور روی خواهد داد.
شایان ذکر است که طول این اتوبان زیبا ۲۱۲ کیلومتر است و عبور از آن زمان رسیدن از مسیر اصفهان به شیراز را حدود 1 ساعت و نیم الی 2 ساعت کوتاه تر می کند.
انتهای پیام
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: اتوبان اصفهان شیراز آزادراه اصفهان شیراز اتوبان اصفهان شیراز افتتاح اتوبان اصفهان شیراز اتوبان اصفهان شیراز جاده ای
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۳۱۲۱۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کاهش ناترازی انرژی با نصب پنلهای خورشیدی در اصفهان
ایسنا/اصفهان رئیس سازمان بسیج سازندگی استان اصفهان، گفت: در راستای کاهش ناترازی انرژی، نصب پنلهای خورشیدی را در دستور کار قرار دادهایم و تاکنون با نصب و بهرهبرداری از پنلهای خورشیدی توانستهایم ۵.۵ مگابایت برق به شبکه توزیع استان اضافه کنیم و در این زمینه مقام نخست را در سطح کشور به خود اختصاص دادهایم.
سرهنگ حسن عجمی در نشست خبری که ظهر امروز پنجشنبه سیزدهم اردیبهشت و به مناسبت هفته بسیج سازندگی برگزار شد، اظهار کرد: بعد از اینکه وزارت جهاد سازندگی منحل و با وزارت کشاورزی ادغام شد، رهبر معظم انقلاب فرمان تشکیل سازمان بسیج سازندگی را در سال ۱۳۷۹ دادند و این شجره طیبه که همان جهادگران انقلابی هستند، از زمان انقلاب تاکنون توانستهاند اقدامات بسیار خوبی در جهت رفع محرومیت برای کشورمان به ارمغان آورند.
وی به محور فعالیت سازمان اشاره کرد و افزود: بسیج سازندگی در قالب ۴ بخش خدمترسانی، محرومیتزدایی، اقتصاد مقاومتی و حرکت جهادی فعالیت میکند.
عجمی با بیان اینکه حرکتهای جهادی، کارخانه انسانسازی برای جوانان است، تأکید کرد: از این ظرفیت مردمی باید به بهترین وجه استفاده شود.
رئیس سازمان بسیج سازندگی استان اصفهان تصریح کرد: با استفاده از ظرفیت مردمی، سه میلیون بسته معیشتی به نیازمندان اهدا شد. همچنین برنامه آزادسازی زندانیان در دستور کار بسیج قرار دارد که تاکنون توانستهایم با همکاری مردم زمینه آزادسازی ۷۰ زندانی را فراهم کنیم. در راستای کمک به ازدواج خاوادههای نیازمند نیز تاکنون سه هزار کمکهزینه جهیزیه اعطا نمودهایم.
عجمی موضوع آب را یکی از مشکلات کشور دانست و گفت: قرارگاه امام حسن مجتبی(ع) با محوریت مشکلات آبی کشور ایجاد شده که بسیج سازندگی نماینده آن در استان است و در شهرهای نائین، سمیرم و فریدونشهر اقداماتی در دست اجراست که در پی آن ۴۰ روستا از نعمت آب شرب پایدار برخوردار شدند.
مطالبهگری برای تحقق شعار سال
رئیس بسیج سازندگی اصفهان گفت: رهبر انقلاب سالهاست موضوعاتی حول محور اقتصادی برای شعار سال انتخاب میکنند و سال جاری نیز سال جهش تولید با مشارکت مردم نامگذاری شده است. به همین دلیل وظیفه داریم، در خصوص تحقق شعار سال و موانعی که بر سر راه است، مطالبهگری کنیم.
وی یکی از برنامههای بسیج سازندگی استان را کمک به رشد تولید و کارآفرینی و احیای واحدهای راکد دانست و بیان کرد: پرداخت وامهای بلندمدت و کمبهره، کمک به عارضهیابی واحدهای صنعتی نیمهراکد و راکد برای فعالسازی و احیا، پرداخت وامهای کارآفرینی و خویش فرمایی برخی از برنامههای استان است. همچنین در زمینه اعطای وامهای کمبهره و قرضالحسنه توانستهایم با کمک گروههای جهادی تاکنون هزار و ۶۴۹ صندوق قرضالحسنه تأسیس و مورد بهرهبرداری قرار دهیم.
عجمی با بیان اینکه هدف بسیج خدمترسانی و محرومیتزدایی است، گفت: در حال حاضر ۳۲ قرارگاه جغرافیایی در شهرستانها و ۴ قرارگاه پهنهای وجود دارد که در حال خدمترسانی به مردم است.
وی افزود: اهدای ۱۵ هزار بسته معیشتی، ۷۲ سری جهیزیه، افتتاح ۳۵۰ پنل خورشیدی، کمک به آزادسازی زندانیان، افتتاح مزرعه اقتصاد مقاومتی در شهرستان آران و بیدگل، افتتاح ۱۰طرح کارفرمایی، افتتاح استخر ذخیره آب و اعزام یکصد گروه جهادی به مناطق هدف، تجهیز عمرانی ۲ قرارگاه عملیاتی پهنه ای، افتتاح آبرسانی پایدار به ۴۰ روستا، افتتاح ۱۳ منزل و مرحمت تعدادی قنات از برنامههای شاخص استان در هفته بسیج سازندگی است.
در این نشست خبرنگار ایسنا با اشاره به تأکید رئیس سازمان بسیج سازندگی استان به موضوع رشد تولید و اجرای برنامههایی برای کمک به احیای واحدهای نیمهفعال و راکد صنعتی، پیشنهاد کرد که با استفاده از نظرات تیمهای کارشناسی و جهادی، طرحها و لوایحی که ممکن است مانع رشد تولید باشد، بهموقع شناسایی و عارضهیابی شود و طی نامههای مشورتی در اختیار سیاستگذاران قرار بگیرد تا بهجای تلاش برای احیای واحدهای نیمهتعطیل و راکد، از تصویب قوانین مغایر با رشد تولید و ایجاد مشکلات جدید که به دلیل طرحهای کارشناسی نشده است، جلوگیری شود.
انتهای پیام